二冲程发动机

二冲程发动机是一种以两冲程完成工作循环的内燃机。曲轴旋转一圈，二冲程发动机输出一次外部动能。

简单的介绍

第一次冲程：活塞从上死点到下死点完成，完成两次运动。

1.火花塞点火，工作 - 排气

2.关闭进气口，将混合物从活塞底部压入曲轴箱，然后从活塞上部进入气缸。

第二次冲程：活塞从下死点移动到上死点。完成两个动作。

1.关闭所有进气口和通气孔。

2.压缩混合物。

发动机为了完成一个循环的工作，活塞需要两个冲程，所以它被称为二冲程发动机。

工作过程

发动机气缸上有三个气孔，即进气口，排气孔和气孔。三个孔在某个时间由活塞打开或关闭。工作周期包含两个步骤：

1.第一次冲程：活塞从下死点向上移动。

在三个气孔关闭后，进入气缸的混合物被压缩。当进气孔暴露时，可燃混合物流入曲轴箱。

2.第二次冲程：当活塞在上止点附近被压缩时，火花塞点燃可燃混合物，气缸中的气体膨胀驱动活塞向下工作。

当进气孔关闭时，封闭在曲轴箱中的可燃混合物被压缩。

当活塞接近下死点时，排气口打开，排气冲出。

然后通气口打开，预压缩的可燃混合物冲入气缸以驱除废气并进行空气交换过程。

优点

1.二冲程发动机没有阀门，大大简化了结构，减轻了自重。

2.两冲程发动机每转一圈点火，而四冲程发动机每转一圈点火。这为二冲程发动机提供了重要的动力基础。

3.二冲程发动机可以在任何方向运行，这在某些设备如链锯中非常重要。标准四冲程发动机可能在燃料晃动时失效，除非它是直立的。解决这个问题将大大增加发动机的灵活性。

这些优点使得二冲程发动机更轻，更简单且制造更便宜。二冲程发动机也有可能在相同的空间内使其功率加倍，因为它每回合具有双倍动力冲程。与许多四冲程发动机相比，轻盈和双重动力的结合使其成为惊人的“推重比”。

缺点

1.二冲程发动机不能像四冲程发动机一样长。缺乏精确的润滑系统意味着二冲程发动机的部件消耗更快。

2.二冲程润滑油非常昂贵。每加仑汽油需要4盎司的润滑剂。如果你在汽车中使用二冲程发动机，你每千英里就会燃烧掉一加仑的油。

3.二冲程发动机的燃油消耗率很高，因此每加仑不能跑几英里。

4.两冲程发动机会造成很多污染，以至于你可能看不到周围的污染。污染来自两个方面。首先是燃烧润滑油。在某种程度上，润滑剂会扩散所有二冲程发动机的烟雾，严重磨损的二冲程发动机会释放出大量的油烟。第二个原因不是很明显。当许多新的空气/燃料被注入燃烧室时，其中一些从通风口泄漏出来。这就是为什么你看到任何两冲程摩托车周围的光泽油。新燃料中的碳氢化合物与泄漏的润滑剂混合释放出一个主要的环境问题。

这些缺陷意味着二冲程发动机只能用于不经常使用电动机且单元效率很重要的情况。