柴油机工作原理

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柴油机是以柴油为燃料的内燃机,它的工作原理是活塞运行到上止点附近时,将柴油喷入缸内,柴油遇到高温高压空气后燃烧。燃烧后的气体膨胀推动活塞向下止点运动做功。

柴油机一个完整的工作循环为进气、压缩、做功和排气。活塞完成这四个冲程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。

柴油机结构

柴油机由机体、两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)、四大系统(燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、和启动系统)组成。机体是组成柴油机的框架,由气缸体、曲轴箱组成。曲柄连杆机构由活塞连杆组、曲轴飞轮组等部分组成。

柴油机由以下机构与系统组成:

  • 曲柄连杆机构:曲柄、连杆等
  • 机体部件——气缸体、气缸盖、气缸套、主轴承、主轴承盖等
  • 主运动部件——曲轴、连杆、活塞、活塞环、飞轮、皮带轮等
  • 燃油系统——燃油箱、输油泵、滤油器、油水分离器、喷油泵、喷油嘴等
  • 配气机构——配气定时齿轮、凸轮轴、随动臂、推杆、摇臂、摇臂轴、进气门、排气门、气门弹簧、气门导套、气门锁销、空气滤清器、涡轮增压器、消音器、中冷器等
  • 润滑系统——油底壳、油泵、油冷器、滤油器、活塞冷却喷嘴等
  • 冷却系统——散热器、水泵、风扇、节温器等
  • 电器系统——蓄电池、发电机、起动马达、起动开关、蓄电池继电器等

进气

 

压缩

 

做功

 

排气

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