火花塞清洗积碳的方法，多久清洗一次

摘要

火花塞积碳可以清洗，有多种清洗火花塞的方法。并且火花塞的清洗时间与火花塞是否和发动机相匹配，以及发动机的使用时间有关系。

首先说明，火花塞积碳可以清洗，有多种清洗火花塞的方法。并且火花塞的清洗时间与火花塞是否和发动机相匹配，以及发动机的使用时间有关系。

火花塞清洗是一件很正常的事情，文中将讨论一下常用的清洗火花塞的几种方法。对比一下这几种方法的优缺点，并分析一下多久需要清洗一次火花塞。最后总结一下避免火花塞积碳的小经验。

火花塞作为汽油机点火系统的执行机构，承受缸内的高温和高压环境，工作条件非常恶劣。并且由于火花塞的作用是在上止点附近通过击穿混合气产生电火花放电进行点火，因此火花塞的工作状态会对发动机的性能造成很大程度上的影响。

当内燃机的性能发生下降，在检查火花塞的时候：如果火花塞间隙未明显变大，即火花塞电极没有过多被损耗，而仅仅是上面附有较多的积碳，那么此时不需要更换火花塞，对火花塞上的积碳进行清理就行。

常用的火花塞清洗积碳的方法有下面几种：

方法一：用高温将火花塞电极间的积碳烧掉。注意只加热电极部分，不要担心高温会烧坏火花塞，因为火花塞就是为在高温高压的工作环境中设计的。

方法二：使用清洁剂清洗。有专用的清除积碳的清洁剂，可以轻松去除火花塞上的这些积碳。

方法三：使用钢丝球刷下火花塞上的积碳。看到有人说这样可以清除火花塞积碳，但感觉会损伤火花塞电极表面，不是非常推荐。

方法四：使用弱酸，例如草酸浸泡电极，几个小时之后再清洗。

上面清洗火花塞积碳的方法中，方法一和方法二是常用的方法。内燃机博主经常使用方法一，感觉效果非常好，而且很有成就感。

如果在清洗火花塞积碳之后，发现火花塞间隙过大，那么就需要调整一下这个间隙了。

对于火花塞清洗周期这个问题，推荐在发动机运行一段时间之后，当感觉性能下降，启动不良时，可以检查一下火花塞是否需要清洗。

若火花塞容易产生积碳，那么就要检查一下在更换火花塞时，对火花塞的热值选择是否正确：如果选用了较发动机厂家推荐更高热值的火花塞，并且经常让发动机低速运行，则火花塞容易产生积碳。