柴油机冒黑烟

柴油机冒黑烟是柴油未充分燃烧造成的。柴油机工作中，在压缩冲程中，将柴油通过喷油器喷入气缸。此时，雾化的柴油遇到压缩后的高温空气自燃。但当柴油燃烧不完全，遇到高温缺氧的环境，就会形成碳烟。这些碳烟有一部分会接着被氧化燃烧，但没有燃烧的部分就会从排气管排出，形成柴油机冒黑烟的现象。

柴油机冒黑烟的危害

柴油机冒黑烟是燃烧不良的表现，会造成油耗的上升，同时也会对柴油机造成伤害。例如，在活塞、活塞环、气门和燃烧室的壁面上形成积碳。这些积碳会对活塞在缸套内的运动形成阻碍作用，同时也会影响气门的密封性能。

同时，冒黑烟的过程中形成的积碳也会加速柴油机运动副的磨损，影响柴油机的使用寿命。

柴油机冒黑烟的原因

柴油机冒黑烟的本质原因是柴油在气缸内燃烧不良。因此，能引起柴油燃烧不良的原因都有可能引起柴油机冒黑烟。

柴油机冒黑烟可以从三个方面找原因，即供油系统、燃烧系统和其他使用因素。

1、 供油量过大或柴油机超负工作

2、喷油提前角过大或过小。

3、喷油器雾化不良或滴油。

4、 油泵柱塞套筒定位螺钉过长，堵住了套筒上的回油孔，造成回油孔不畅 ，引起供油量增加，柴油燃烧不完全，出现冒黑烟，同时还可能会引起柴油机不能熄火。

5、空气滤清器或进气管堵塞，使进入气缸的空气量减少，柴油燃烧不完全，排气冒黑烟。如果喷油器正常，气缸内压缩良好，柴油机在高速和低速都冒黑烟，此时取掉空气滤清器后，黑烟会立即消失，则需要清洗空气滤清器。

6、配气相位不正确，气门间隙过大，配气凸轮尖端严重磨损等，都会使进气量减少，且气缸内的废气排除不尽，从而造成柴油燃烧不完全，排气冒黑烟，应对配气机构进行检查调整。

7、气缸内压缩不良，压缩阻力减小。这可能是活塞与缸套磨损过大，活塞环磨损过大或开口在同一方向上，造成气缸漏气。同时也可能是气门密封不严漏气。气缸内压缩不良，压缩终了温度较低，同时漏气使空气减少，柴油不能完全燃烧，而冒黑烟。

8、燃烧室和排气管积炭过多，燃烧室温度过高，进排气的阻力增大，进气不充分，排气不干尽，造成燃烧不完全，排气冒黑烟。

9、使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。

10、柴油机润滑不良，或曲柄连杆机构磨损过大，运转阻力增大，使发动机超负荷，柴油燃烧不完全，排气冒黑烟。

11、柴油机工作温度过高，使充气密度减小，气缸内进气不足，柴油燃烧不完全，排气冒黑烟。

12、喷油泵柱塞偶件严重磨损，使油泵供油压力上升缓慢，从而影响了正常的供油时间，且延长了燃油的喷射过程，影响了喷油雾化质量，这是柴油机排气冒黑烟的常见故障。因此，油泵磨损严重时应当及时换修。

以上是柴油机冒黑烟的分析。